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    FGR低氮技術存在的問題

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    FGR低氮技術存在的問題

    • 分類:資料下載
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    • 發布時間:2020-06-08
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    FGR低氮技術存在的問題

    【概要描述】

    • 分類:資料下載
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    • 發布時間:2020-06-08
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    現有的低氮燃燒技術主要圍繞如何降低燃燒溫度、減少熱力型NOx生成開展的,同時考慮通過初期快速混合以減少快速型NOx生成。其主要技術包括分級燃燒(包括空氣分級、燃料分級)、金屬表面預混燃燒、煙氣再循環(包括煙氣外循環、煙氣內循環)。

    現在低氮燃燒器采用FGR技術存在的實際問題:

    ①降低火焰的燃燒溫度和氧濃度,會產生或多或少量的CO,使得鍋爐的熱效率和燃燒系統整體的穩定性也隨之下降,并導致產生二次污染,易引起鍋爐震動。隨著循環煙氣流量的增加,爐膛或煙道的振蕩易通過燃燒器本體及循環煙氣FGR管道直接影響燃燒系統的穩定性,所以循環煙氣流量并不是越大越好,通常,應小于總煙氣量的25% 。調試時,需根據配套爐型的爐膛直徑、長度、運行壓力及時調整火焰的直徑、長度,并配合調節旋流風、直流風、回配風之間的關系,避免因火焰直徑過大,沖撞爐膛內壁,引起爐膛震動。還需充分結合火焰的燃燒狀況、顏色、爐膛溫度及氧含量分析儀中氧含量、CO含量、NOX含量等參數綜合調節燃燒空燃比、回配煙氣閥K值。 

    ②風機入口處/混風箱處易出現冷凝水,由于濕熱的煙氣與較低溫度的助燃風混合,容易產生冷凝水,可能侵蝕燃燒器的內部元件,并影響燃燒效果。當然這取決于煙氣和助燃風的溫度狀況,若冷凝水較大時,必要情況下可以考慮將FGR管路加保溫、預留冷凝水排放口以及助燃風預熱。

    ③可能會影響系統出力,由于需要另增加摻入約10~30%的循環煙氣到總煙氣量中,并進入到蒸汽鍋爐內部,所以就需要請鍋爐廠提前核對鍋爐本體、預熱器/省煤器、冷凝器及后續設備煙氣程的流通面積是否可以容納該部分煙氣;若煙阻過大,超出最大可容納范圍,將會引起鍋爐整套系統的震動。 

    ④爐膛溫度擬控制在1000℃以下,請鍋爐廠核對爐內換熱面積在該溫度下是否可以滿足設計出力。(由于蒸汽鍋爐最初可能不是按照低氮設計的,受熱面布置的比例可能與低氮形式的爐子有所不同,因此可能會影響蒸汽鍋爐的實際出力)如果原系統日常的大部分時問都工作在滿負荷,則 FGR改造后可能出力不夠,此時不建議做 FGR改造。

    ⑤使用高精準線性關系,位置反饋準確的電動調節閥或配套電動執行器,以保證精準調節K值比例關系,增大低氮調節范圍,實現可靠的自動化比例調節。

    ⑥檢測時需根據爐型確定氧基準:

    對于鍋爐:氧含量<3.5%;對于導熱油爐:氧含量控制在5%以下,最大不能超過6%。

    針對氧含量分析儀的測點位置:盡量靠近爐膛出口,漏風系數偏小處,不選在煙囪上。

    檢測值轉換公式:

    質量濃度(mg/m3)=(31.6/22.4) *  體積濃度(ppm) * (273/273+T煙) * (21-O2基準)/(21-O2實測) 

     

                             唐山金沙燃燒熱能股份有限公司設計部

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    (2)????產品的實用性、美和環境是工業設計研究的主要內容。
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